
เกียร์ทด แบบ PO-RDF เกียร์ทดรอบเพลาเข้าด้านข้าง แบบหน้าแปลน เพลาออกด้านล่าง
ยึดมอเตอร์หน้าแปลน สามารถยึดมอเตอร์เข้ากับตัวเกียร์ทดได้โดยตรง ไม่ต้องมีคัปปลิ้ง โดยการสวมเพลามอเตอร์เข้ากับเพลาเกียร์ทดโดยตรง
เกียร์ทด แบบ PO-RDF ใช้พื้นที่ในการติดตั้งน้อยกว่า มีอัตราทดตั้งแต่ 1 : 10 – 1 : 60
• มีขนาดเกียรทด 1/4 แรงม้า (#40) - 10 แรงม้า (#175)
• อัตราทดรอบเลือกใช้ ตั้งแต่ 1:10 - 1:60
• มีหน้าแปนช่วยประหยัดพื้นที่ สารมารถติดตั้งโดยตรงเข้ากับมอเตอร์ได้เลย
• เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมเบา และหนักทุกชนิด เพื่อลดรอบมอเตอร์และเพิ่มแรงบิด
เกียร์ทด |
เทียบเบอร์ |
แรงม้าเข้า HP |
เพลาเข้า (มม.) |
เพลาออก (มม.) |
ราคาสินค้า |
เกียร์ทด PO-RDF-9 |
#40 |
1/4 |
12 |
16 |
3,000 |
เกียร์ทด PO-RDF-12 |
#50 |
1/4 |
12 |
17 |
3,300 |
เกียร์ทด PO-RDF-15 |
#60 |
0.5 |
15 |
22 |
3,750 |
เกียร์ทด PO-RDF-18 |
#70 |
1 |
18 |
28 |
4,880 |
เกียร์ทด PO-RDF-22 |
#80 |
1 - 2 |
22 |
32 |
6,380 |
เกียร์ทด PO-RDF-25 |
#100 |
2 - 3 |
25 |
38 |
10,500 |
เกียร์ทด PO-RDF-30 |
#120 |
3 - 4 |
30 |
45 |
18,750 |
เกียร์ทด PO-RDF-35 |
#135 |
4 - 5.5 |
35 |
55 |
27,750 |
เกียร์ทด PO-RDF-40 |
#155 |
7.5 |
40 |
60 |
36,000 |
เกียร์ทด PO-RDF-45 |
#175 |
10 |
45 |
65 |
45,000 |